显影｜过剩、超时和“内卷”：网约车司机何去何从

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点击上方蓝字  关注我们 网约车步入“过剩”时代，面临日益严峻的“内卷”困境，司机们进退维谷 撰稿（特约）｜皮桑利 摄影（特约）｜周波、沈湜、李勇、张武佳、皮桑利 十余年时间，网约车从无到有、从乱到治，业已成为人们日常不可或缺的出行方式之一，而今，却加速步入“过剩”时代。 据网约车监管信息交互系统， 截至2024年4月30日，各地共发放网约车驾驶员证696.4万本，相较于2023年同期增长28.8%，较2020年底更是翻了1.4倍。 虽然网约车的订单量也在上涨，但速度跟不上司机的增加速度，整个行业陷入“产能过剩”。 曾几何时，网约车工作因其环境舒适、时间自由、收入可观，被视为“中产阶层规避阶层下滑的避风港”，现如今却沦为维持生计的权宜之计。而面临日益严峻的“内卷”困境，这些司机又该何去何从。 “工作时间自由、 ………………………………