北京⇌滨海！这条城际大隧道贯通啦

主要观点总结

中国铁路北京局集团公司的京滨城际铁路天津机场1号隧道今天（11月20日）顺利完成盾构机掘进任务并贯通。这是京滨城际铁路二期工程的首座贯通隧道，为全线按期开通运营和天津地区航空与铁路无缝衔接打下基础。京津冀交通一体化重点项目京滨城际铁路全长172公里，设计时速350公里，目前一期工程已开通运营，二期工程正在加速建设，计划于2027年建成通车。

关键观点总结

关键观点1: 京滨城际铁路天津机场1号隧道完成盾构机掘进任务并贯通

该隧道是京滨城际铁路二期工程的首座贯通隧道，为全线按期开通运营和天津地区航空与铁路无缝衔接打下基础。

关键观点2: 京津冀交通一体化重点项目京滨城际铁路

全长172公里，设计时速350公里，目前一期工程已开通运营，二期工程正在加速建设，计划于2027年建成通车。

关键观点3: 京滨城际铁路的作用

未来将与京唐城际等线路连通，进一步完善京津冀区域路网结构，助力区域经济一体化发展。全线建成后，将形成京津冀一小时交通圈，为三地百姓出行提供更舒适便捷的新通道。

文章预览

据中国铁路北京局集团公司消息，今天（ 11月20日 ）上午， 与京滨城际铁路天津机场站连通的天津机场1号隧道完成盾构机掘进任务，实现安全顺利贯通， 这是京滨城际铁路二期工程贯通的首座隧道，为全线按期开通运营、首次实现天津地区航空与铁路无缝衔接打下坚实基础。 据京津冀城际铁路投资有限公司天津工程指挥部高级工程师王金胜介绍， 京滨城际铁路是“轨道上的京津冀”的重要组成部分， 线路一期工程宝坻至北辰段，以及沿线国铁北京局宝坻站、宝坻南站、北辰站已于2022年12月开通运营，二期工程北辰至滨海新区段目前正在加速建设。 京滨城际铁路天津机场1号隧道位于天津市东丽区，全长3394.5米，其中盾构区段长2940米，自去年12月8日始发超大直径盾构机“京滨同心号”，开挖直径达13.8米，是京津冀区域直径最大的铁路盾构机之一 ………………………………