主要观点总结
中国铁路微信公众号对网友关于高铁座椅上的“犄角”作用的疑问做出官方解释,“犄角”是乘务员用来旋转座椅的“小把手”,主要用于在列车双向行驶时调转座椅方向,同时也可用作临时扶手。旅客不能自行旋转座椅。此外,高铁设施不断完善,部分无障碍车厢的座椅还设有盲文标识。中国铁路客运量在2023年创历史新高。
关键观点总结
关键观点1: 高铁座椅“犄角”的作用
“犄角”是乘务员用来旋转座椅的“小把手”,用于调转座椅方向和作为临时扶手。
关键观点2: 旅客不可自行旋转座椅
12306官方客服回应称,旅客不能自行旋转座椅,任何情况下都需要和乘务员沟通情况。
关键观点3: 高铁设施完善与客运量增长
部分无障碍车厢的座椅设有盲文标识,中国铁路客运量在2023年创历史新高,年度旅客发送量首次突破40亿人次大关。
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来源: 中新经纬 针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问,中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释: “犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。 由于动车组列车可以双向行驶,抵达一趟交路终点站返程时,需要调转座椅方向。此外,当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。 对此,有网友进一步提出疑问,旅客是否可以自行旋转座椅,这样前后四人可以面对面聊天、打牌。 中国铁路12306官方客服4日回应中新经纬称, 旅客不能自行旋转座椅。 “列车到达以后,返回时因为运行方向变了, 怕下趟旅客因为座椅方向晕车,所以乘务员会把座椅全部调转过来,跟运行方向一致。” 此外,还有网友反映,有时上车后发现座椅没有完全调转,和列车行进方向是反的,坐久了可能晕车,这种情况下是否可
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