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从造车之初，雷军的愿望就是造一款堪比保时捷的车。于是，便有了小米SU7 Ultra，预售价81.49万元。这个价格向特斯拉的高性能车Model S Plaid看齐，性能方面，在上海国际赛车场打破了保时捷Taycan Turbo GT创下的纪录。 就当大家在心里认定了，小米这款高性能车定位80万区间后，雷军不按常理出牌了。在2月27日晚的上市发布会上，炸出了52.99万元的惊爆价。熟悉汽车定价的都清楚，这个价格已经与“56E”（即宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）高度重合。尽管56E的终端售价已经降到了30万元红线，但不否认它们的车主有50万的消费力。 小米，冲着BBA来了。 文 | 刘冬雪 编辑 | 李欢欢 来源 | 每人Auto（ID：meirenauto） 53万与“56E”车主交个朋友 小米科技创始人雷军，为小米汽车旗下最贵的车型小米SU7 Ultra，定下的年销量目标是1万辆。当2月27日晚
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