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中国版“星链”,怎样打破盈利魔咒?

酷玩实验室  · 公众号  · 科技自媒体  · 2024-09-29 22:00
    

主要观点总结

本文介绍了中国在商业化卫星领域的最新发展,包括吉利未来出行星座的成功发射、国内卫星企业的融资和布局情况,以及与国际商业航天企业SpaceX的对比。文章强调了中国商业化卫星在区域化竞争中的策略,以及在国际市场上与SpaceX形成竞争的优势。

关键观点总结

关键观点1: 吉利未来出行星座的成功发射和时空道宇企业的布局

吉利未来出行星座通过一箭10星方式成功发射,实现了全球90%区域的覆盖。时空道宇企业聚焦自动驾驶汽车和智能网联汽车领域,提供低延迟、高可靠的网络连接,为智能交通和全球物流运输网络提供帮助。

关键观点2: 国内卫星企业的融资挑战和造血能力

自2014年中国开放私营资本进入航天领域以来,国内民营航天公司的融资额仅为SpaceX的六分之一左右。为了持续进行商业化航天的烧钱,国内企业开始探索自我造血的能力,通过区域化的竞争策略和垂直整合产业链来降低成本和提高效率。

关键观点3: 国际商业航天市场的竞争策略

与国际商业航天企业SpaceX相比,中国商业化卫星在国际市场上采取了一种更精准的区域化竞争策略。通过深耕特定领域如智慧港口和智慧农业,以及在一带一路倡议下与周边国家的紧密经济联系,中国商业化卫星在全球范围内逐渐分得了一杯羹。


文章预览

文章来源于公众号:星海情报局 ID:junwu2333 最近这段时间,中国在商业化卫星方面,干了一件大事。             9月6日,吉利未来出行星座的第三个轨道面,以一箭10星方式成功发射。至此,该星座凭借三个轨道面的30颗卫星,实现了24小时全球90%区域覆盖,将正式为海外用户提供卫星通信服务。             这是 中国商业航天企业,首次面向全球用户提供低轨卫星通信服务。 而背后为之奋斗的企业,名叫时空道宇。                         这意味着什么?                在局长看来,这意味着在商业化卫星这个领域,中国终于有了一家和马斯克的星链正面较量的民企。             从某种程度上说,这就是中国版的民营“星链”。             这场商业化卫星的隐形赛跑,对中国来说究竟有多重要?             截至2024年初,中国在 ………………………………

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