主要观点总结
本文回顾了宝马M3的历代车型，从第一代E30 M3到最新一代G80 M3，介绍了每代车型的主要特点和性能参数。文章还提到了宝马M3在不同年代的变化和进步，以及车主们的喜好和收藏价值。
关键观点总结
关键观点1: 传奇故事开始：第一代E30 M3
1986年，宝马M3的传奇故事从E30 M3开始，至今已经历多代更迭，并一直在同级别中树立标准。
关键观点2: 第二代E36 M3：日常使用功能性的提升
除了赛车认证的功能，第二代宝马M3更注重日常使用功能性的提升。它搭载了首次用于M3的直列六缸发动机，提升了动力性能。
关键观点3: 第三代E46 M3：高转速六缸发动机成为心头之好
第三代宝马M3以其高转速六缸发动机和强劲的动力表现成为马力爱好者的心头之好。其中特别版E46 M3 CSL成为最畅销的M3之一。
关键观点4: 第四代E90 M3：配备V8发动机的特殊版车型
第四代宝马M3搭载了V8发动机，其中特别版宝马M3 CRT非常稀有。这是有史以来最稀有的M3车型之一。
关键观点5: 第五代F80 M3：涡轮增压和碳纤维车顶的引入
第五代宝马M3首次配备了涡轮增压器的六缸发动机，并且引入了碳纤维车顶以减轻重量。从这一代开始，宝马M3只生产四门轿车。
关键观点6: 最新一代G80 M3：性能提升和更多配置选择
最新一代宝马M3 G80提供了三种性能级别，并首次提供了M xDrive四驱系统和旅行版。选配M驾驶套件后，最高时速有显著提升。
文章预览
喜欢性能车的朋友，绝对离不开宝马M3的话题，关于这个传奇的故事是从1986年第一代E30 M3开始的，至今已经有了6代更迭，并一直在同级别中树立标准，今天咱们再来一起回顾一下传奇M3吧！ #1986 宝马M3 E30 最大功率143–175kW （195–238hp） 最大扭矩230–240Nm 从0加速到100公里/小时需7.3–6.5秒 宝马E30 M3是德国房车锦标赛（DTM）的认证车型，但在此之前主机厂要生产超过5000辆的量产版，车主们非常喜欢M10四缸自然吸气发动机，其气缸盖源自传奇的BMW M1发动机，最终E30 M3系列共生产了16949辆，其中敞篷版产量不到800辆。 #1992 宝马M3 E36 最大功率210–236kW （286–321hp） 最大扭矩320–350Nm 从0加速到100公里/小时仅需6.0–5.5秒 M3中的第一款直列6缸发动机 首次作为四门轿车提供 与前代车型不同，第二代宝马M3并非主要是为了赛车认证而研发的，除了日常使用功能性
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