雷军造车还未上岸

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阶段性胜利。 作者 |  周智宇 编辑 | 张晓玲 自从雷军三年前宣布造车以来，市场质疑不断。随着小米今年二季度财报发布，卖一辆车亏6万冲上了热搜。 据小米中报披露，小米汽车二季度净亏损18亿，平均一辆亏6万多，但其销量惊人，毛利率达15.4%，远高于其他新势力车企，这安抚了一部分投资者的心。 8月22日，小米汽车股价大涨9%，股价回升到19.1港元/股，市值一日大涨超390亿港元。 不过，雷军依然不能掉以轻心。明年小米能否达到30万辆的生死线，仍是个未知数。 并且，随着华为回归，手机市场竞争眼见愈发激烈，再加上新能源汽车市场已是红海，能否持续多线作战，也是雷军接下来巨大的挑战。 研发新车型、提升规模，以及在AI领域摸索落地应用，接下来雷军要做的事情还有很多。 雷军表示，造车很苦，但成功一定很酷。 这位“身价千亿 ………………………………