主要观点总结
文章主要对全球汽车行业未来十年发展前景进行展望，并详细分析了新能源车市场的发展趋势。文章归纳了四点关键点：全球范围内新能源车替代油车的趋势、电动汽车品牌的市场地位、国产新能源车未来的市场份额以及全球乘用车市场规模。此外，文章还分析了不同新能源车企的玩家格局，包括国资大厂、转型民企、华为系、新势力等，并详细阐述了比亚迪、埃安、零跑等企业的市场定位和竞争优势。最后，文章强调了入门车市场的潜力，并指出中欧之间在新能源技术上的差距。
关键观点总结
关键观点1: 全球范围内新能源车替代油车的趋势
新能源车替代油车是一个缓慢的趋势，由于基础设施建设、用户习惯和政策保护的原因，10年后油车可能仍会保留30-40%的市场份额。
关键观点2: 电动汽车品牌的市场地位
除特斯拉外，全球电动汽车品牌尚未出现能打的品牌，特斯拉无法达到苹果那样的江湖地位，其市场份额最多为15%左右。
关键观点3: 国产新能源车未来的市场份额
国产新能源车10年后将拿到50%的市场份额，其中以国内市场为主。未来可能会有1-2家中国企业成为市占率超过10%的巨头，还有2-3家市场份额在5%-10%左右的玩家。
关键观点4: 不同新能源车企的玩家格局
新能源车企可分为国资大厂、转型民企、华为系、新势力等阵营。文章详细分析了各阵营中的代表性企业，如比亚迪、埃安、零跑等。
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点击上方『价值事务所』可关注并“星标”本号。 文章仅记录《价值事务所》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 “这是 价值事务所 的第 1670 篇 原创文章” 昨天，所长从行业比较的角度对汽车行业未来10年的发展前景做了一个展望。我们照例做一个简单的结论归纳： 1、全球范围内新能源车替代油车是一个缓慢的趋势，由于基础设施建设、用户习惯和政策保护的原因，10年后油车可能仍然会保留30-40%的市场份额。 2、除了特斯拉，全球电动汽车品牌一个能打的都没有。但特斯拉做不到像苹果一样吊打几乎所有中国竞争对手，因此特斯拉也达不到苹果这样的江湖地位，市场份额最多也就是15%左右。 注：今天这篇文章来自《所长会客厅》，因《价值事务所》已是一个全网超过100万关注者的账号了，考虑到舆论影响的问
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