内卷都怪比亚迪？这其实是个谬论｜第三方观察

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前段时间业内关于市场内卷的争论，各大车企都或明或暗地把矛头指向了比亚迪，甚至有人将比亚迪看作恶性内卷的始作俑者。 大多数人觉得比亚迪卷，无非是从价格来看，7.98万的秦PLUS、9.98万的秦L都太有冲击力；而销量方面，比亚迪也是新能源市场爆发中最大的获益者。 作为一个密切关注车市的汽车媒体人，我的感受是除了少数几款车型外，比亚迪绝大多数的产品，都算不上同级别的内卷代表。尤其是其它厂商近几个月接连推出新车之后，如今比亚迪在新能源市场，甚至可以说是最不内卷的品牌之一。 想要说清这个问题，需要对大量的资料、信息进行对比，本文就以最核心的10-20万元价位市场切入，对比亚迪主销产品及直接竞品，产品进行详细的参数、配置对比，这样除了能帮助消费者更直观地了解具体车型的产品力外，也可以让我们能更为 ………………………………