主要观点总结
本文介绍了新能源汽车维修市场的现状，包括各利益相关方的关系。文章以简明辉的创业经历为线索，探讨了新能源电动车维修市场的商机与挑战。文章中提到，随着新能源汽车保有量的增加，第三方维修店开始崛起，但面临技术、人才和成本的挑战。同时，电池厂商如宁德时代也在积极布局后市场，与车企在维修主导权、订单分配等方面存在利益矛盾。此外，途虎养车等连锁平台面临转型的困境，缺乏技术和人才的投入使得合作困难重重。总体上，新能源后市场仍处于竞争激烈的阶段，多方利益牵绊和冲突正在发生。
关键观点总结
关键观点1: 新能源汽车维修市场的现状及发展
随着新能源汽车保有量的增加，第三方维修店开始崛起，但面临技术、人才和成本的挑战。电池厂商和车企也在积极布局后市场，存在利益矛盾。
关键观点2: 第三方维修店的挑战与机遇
第三方维修店面临技术、人才和成本的挑战，但同时也存在发展机遇。通过与平台合作、提升自身技术等方式，可以在市场竞争中获得一席之地。
关键观点3: 电池厂商在新能源后市场的角色
电池厂商如宁德时代在新能源后市场扮演重要角色，通过建设直营体验中心、提供设备支持等方式积极布局后市场。但与车企存在利益矛盾，合作难度较大。
关键观点4: 连锁平台在新能源维修市场的困境
连锁平台面临转型的困境，缺乏技术和人才的投入使得合作困难重重。同时面临电池厂商和车企的竞争压力。
文章预览
“ 多方的利益牵绊和冲突正巧妙的发生。 ” 作者 | 相辉 韦艳娇 编辑 | 相辉 “首批电动车已经逐步超出保修期，这是一笔不错的生意，所以我今年准备开一家专修特斯拉的维修店”。广州一维修厂的投资人简明辉和雷峰网一见面就谈起的自己的计划，言语中充满了自信。 简明辉曾是广州一汽车经销商集团的管理层，有十几年的4S店管理经验，两年前开始创业之后就选择了新能源后市场做起了维修生意，凭借多年的人脉资源和对汽车后市场维修技术的积累，创业团队很快就打开了局面。 目前，其在杭州和广州分别有两家售后兼修理厂，其中杭州的门店还是宁德时代旗下宁家服务这一体系内的服务商，在此基础上简明辉也经常能接到不少厂家和4S店的求助，很长一段时间内，简明辉干的是技术培训的活
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