对话产品经理丨极氪 MIX 杨大成：如何把一台概念车做到量产？

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创新最难的是工程落地。 文丨王海璐 编辑丨 宋玮 胶囊造型、对开门、隐藏 B 柱、旋转座椅 ...... 融合了这些设计的极氪 MIX 是中国汽车市场最独特的一台车，可能也是工程实现难度最高的一台车。 为了让没有传统 B 柱的车身满足国际碰撞标准，极氪重新设计了 A 柱和门槛梁的结构，在车门四周用了 2000 兆帕的热成型钢，让驾驶员前方的发动机舱里面的每个零部件都能吸收能量。 前后对开门之间没有锁止结构，为了避免高速行驶时被吸开，极氪的工程师们给后门设计了三把锁，前门装了两把锁。 为了让空间最大化利用，工程师们把车轮往外推，减震器做了一个特殊结构，把座椅推到行程箱里边，实现了最高 “得房率”。 主导了这一系列设计的极氪副总裁杨大成说：创新最难的是工程落地，判断好风险，让产品创新的同时足够安全。极氪 MIX 在 202 ………………………………