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IPP评论是国家高端智库华南理工大学公共政策研究院(IPP)官方微信平台 导语: 目前,中国电池企业的出现正在重组传统的汽车价值链。而从长远来看,大规模制造电池的核心技术能力也将深刻影响电动汽车整车制造商的战略选择和竞争力。 IPP研究员赵巍指出,无论是采用“ 垂直整合”还是“细分专业化”,新能源车 电池企业的发展策略都遵循 “核心能力”这一逻辑。 未来或 将出现电动汽车版的“Wintelism”——电池 制造商作为控制技术和生产的核心零部件供应商进行大规模生产,并具有研发和制造能力,辅以软件供应商等独立制造商崛起,形成一个“大规模模块化生态系统”。 新能源车电池产业链是一个涉及多个关键环节的复杂系统,包含原材料的开采与处理到最终产品的回收再利用。 图源:新华社 长期以来,为了 扩大或深化所获得的
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