主要观点总结
锂金属固态电池企业SOLiTHOR宣布其产品实现了关键突破，完成了1000次完全充电放电循环，库仑效率超过99.2%。这一技术在能量密度和电气转型方面满足航空和海运业的严格要求。 SOLiTHOR的Gen-1固体电解质技术能配合锂金属和高负载NMC正极，获得高能量密度。目前，公司正在测试内部性能和安全协议，计划将原型电池交付给合作伙伴进行验证和测试。同时SOLiTHOR技术可与现有锂离子电池产业兼容，可助力未来固态电池技术的快速工业化。
关键观点总结
关键观点1: SOLIDWORKS宣布产品实现重要突破
SOLIDWORKS是一家专注于锂金属固态电池技术的企业。该公司最近宣布其电池完成了重要的性能突破，完成了超过一千次的充电放电循环，并且库仑效率超过99.2%。这一突破对于提高电池性能和寿命至关重要。
关键观点2: 满足航空和海运业的严格要求
SOLIDWORKS的电池技术能够满足航空和海运业对电池性能和安全性的严格要求。这对于推动这两个行业的电气转型至关重要。
关键观点3: SOLIDWORKS的Gen-1固体电解质技术特点
SOLIDWORKS的Gen-1固体电解质技术是其核心技术之一。该技术配合锂金属和高负载NMC正极使用，可以获得高能量密度，这对于提高电池性能和延长设备使用时间非常重要。
关键观点4: 正在进行内部测试与外部验证
SOLIDWORKS目前正在进行内部性能测试和安全协议验证。此外，该公司还计划将原型电池交付给航空和海事合作伙伴进行外部验证和测试。
关键观点5: 与现有锂离子电池产业兼容
SOLIDWORKS的固态电池技术与现有锂离子电池产业完全兼容。这意味着该公司可以利用现有的锂离子电池生产线来快速工业化其产品，同时以最低的成本加速向固态电池技术的过渡。
文章预览
10月29日，锂金属固态电池企业 SOLiTHOR 宣布，其产品实现了1000次完全充电放电循环，库仑效率超过99.2%，测试条件为25°C、外部压力（低于72psi/4.9atm）。满足航空和海运业的严格要求并加速其电气转型。 SOLiTHOR技术的一个突出特点是其Gen-1固体电解质在与锂金属和高负载NMC正极配对时使用，可以获得384Wh/kg和1026Wh/L的能量密度。对于航空和海事部门实现电气转型至关重要，这些领域需要更轻、更安全、更强大的电池，尤其是用于起飞和降落的场景。 目前已成功制造了 3Ah 软包电池原型，目前正在测试其内部性能和安全协议。其短期计划是将这些原型电池，交付给航空和海事合作伙伴进行外部验证和测试。 此外，SOLiTHOR 的固态技术与当今锂离子电池行业制造的商用正极材料完全兼容。可通过利用现有的锂离子电池产线，在未来几年实现其产品的快速工
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