搭载自研8AT变速箱，2.0T引擎扭矩390Nm，12.99万起售的瑞虎8L怎么样？

主要观点总结

本文介绍了瑞虎8L这款新推出的SUV，详细阐述了其全栈自研的8AT变速箱和2.0T发动机的技术优势，以及瑞虎8L在试驾过程中的表现。文章还提到了瑞虎8L的销售成绩、越野性能、智能化和舒适性等方面的特点。作者认为瑞虎8L是一款集瑞虎家族精华于一身的杰作，是家用SUV的精品。

关键观点总结

关键观点1: 瑞虎8L搭载全栈自研的8AT变速箱和2.0T发动机，实现了动力系统的深度整合与优化。

瑞虎8L的变速箱和发动机是奇瑞自主研发的，具有技术优势。该动力系统让瑞虎8L在换挡平顺性、动力输出连贯性和燃油经济性方面达到前所未有的高度。

关键观点2: 瑞虎8L在试驾过程中表现出色。

作者在试驾过程中感受到瑞虎8L的驾驶体验很好，无论是城市通勤还是户外探险都能游刃有余地应对。特别是在越野基地的挑战中，瑞虎8L的四驱系统和多种驾驶模式让人印象深刻。

关键观点3: 瑞虎8L的销售成绩优异。

瑞虎8家族凭借出色的市场表现，取得了38304辆的销售佳绩。其中，瑞虎8的销量更是达到了21625辆的佳绩，成功跻身SUV销量榜前十。

关键观点4: 瑞虎8L具备越野性能匹敌皮卡的能力。

瑞虎8L的接近角、离去角、离地间隙和涉水深度等物理通过性指标尚未有具体数据披露，但其强大的动力和四驱系统确保了在复杂路况下的出色表现。

关键观点5: 瑞虎8L具备智能化、舒适性和配置方面的优势。

瑞虎8L配备了各种智能化配置，如透明底盘与动态能量显示系统等。此外，其舒适性也非常出色，特别是NVH控制方面。

文章预览

当我踏入瑞虎8L试驾活动的现场，这款新推出的SUV立刻吸引了我的目光。 不过随之而来的是疑惑，瑞虎8、瑞虎8 Pro、瑞虎8 PLUS，以及眼前的瑞虎8L，它们之间究竟有何不同？ 面对我的好奇，奇瑞的工作人员耐心解答：“如果你追求实用性，瑞虎8是不错的选择；若你注重舒适与豪华感，瑞虎8 PLUS将满足你的需求；若你渴望科技智能化的驾驶体验，瑞虎8 Pro将是你的理想之选；而如果你追求卓越的性能表现，那么瑞虎8L会是你的首选。” 回顾过去的10月份，瑞虎8家族凭借出色的市场表现，取得了38304辆的销售佳绩，稳居奇瑞品牌销量榜首。其中，瑞虎8的销量更是达到了21625辆的佳绩，成功跻身SUV销量榜前十，更在燃油SUV领域中独占鳌头，位居第二（第一是吉利星越L、第三是长安CS75PLUS均月销破2万辆）。 这不禁引人深思：在汽车行业全面拥抱新能源转型 ………………………………