主要观点总结
沈阳地铁1号线东延线顺利实现“通信通”，为地铁建设的重要一环提供通信技术支持与保障。通信系统如同地铁的“神经网络”，构建了综合信息网络传输平台，实现中心、车站、区间点对点通信功能。该线路预计今年开通运营，全长16公里，设车站10座。“通信通”的实现为后续施工奠定了坚实基础。
关键观点总结
关键观点1: 沈阳地铁1号线东延线实现“通信通”
标志着沈阳地铁建设的重要进展，为地铁的通信提供了可靠的技术支持与保障。
关键观点2: 通信系统的重要性
通信系统被喻为地铁的“神经网络”，构建了综合信息网络传输平台，实现中心、车站、区间点对点通信功能，对于列车运行调度、运营信息传输以及为各专业系统提供数据传输通道具有重要任务。
关键观点3: 沈阳地铁1号线东延线预计今年开通运营
该线路全长16公里，设车站10座，实现“通信通”后为后续施工奠定了坚实基础。
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好消息！ 沈阳地铁1号线东延线 今天顺利实现“通信通”啦 2月9日，随着公务电话、专用电话、无线集群通信测试的顺利完成，沈阳地铁1号线东延线通信、信号工程顺利实现“通信通”目标，为后续供电、FAS、BAS、AFC、门禁等系统设备组网及接触网热滑、动车调试提供了通信技术支持与保障。 “通信通”是 地铁的“神经网络” 更是地铁建设的重要环节 ▶ 通信系统也被喻为地铁的“神经网络”，构建了语音、文字、数据和图像等综合信息网络传输平台，实现了中心、车站、区间点对点通信功能，承担着列车运行调度、运营信息传输及为各专业系统提供数据传输通道的重要任务。 沈阳地铁1号线东延线 预计今年开通运营 ▶ 沈阳地铁1号线东延线 全长16公里，西起1号线黎明广场站站后区间，东至双马站，设车站10座。 ▶ 随着“通信通”的实现，
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