10.1→包银高铁惠银段通车

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10月1日，中铁二十局参建的包（头）至银（川）高速铁路惠银段正式开通运营，为新中国成立75周年献礼。 包银高铁惠银段航拍 新建包银高铁银川至惠农段为双线高速铁路， 自银川枢纽引出，至惠农南站，共设沙湖站、石嘴山站、惠农南站三个站区，设计时速250公里，正线全长约97公里，桥隧长占线路总长的64%左右。 镇朔湖特大桥 包银高铁惠银段穿越贺兰山山前洪积倾斜平原及银川北部冲、湖积平原区，地质条件复杂，跨越既有包兰铁路及多条高速公路，施工难度大、安全风险高。 钢盖梁吊装 其中，镇朔湖特大桥 全 长12公里， 是全线重难点控制性工程，以门式墩钢盖梁的方式跨越既有包兰铁路，每根钢盖梁重达150吨，吊装时需使用400吨履带吊，且对地基承载力要求高，吊装位置需经过加固处理，施工难度大，安全风险极高。 施工现场 项目团 ………………………………