主要观点总结
北京地铁新线建设进展顺利，三条新线路进入‘跑图’阶段，离年内开通运营更近一步。北京建工地铁尖兵团队在建设中面临多重挑战，创下多个里程碑式的技术成果，为首都轨道交通建设贡献力量。文章详细描述了北京地铁12号线和3号线一期的建设情况，以及北京建工团队在建设中采用的创新技术、克服的困难等。
关键观点总结
关键观点1: 北京地铁新线建设进展
北京三条地铁新线全面进入‘跑图’阶段，离年内开通运营又近了一步。工程建设期间，北京建工地铁团队面临多重挑战，始终坚守责任担当，为首都轨道交通建设贡献力量。
关键观点2: 北京地铁12号线的建设情况
北京地铁12号线是一条重要的轨道交通骨干线路，途经海淀、西城、东城、朝阳四个区。北京建工负责部分标段的施工任务，采用了多项创新技术解决施工中的难题，如暗挖穿越斜腿刚构桥工程的沉降主动补偿措施等。
关键观点3: 北京地铁3号线一期的特点
北京地铁3号线一期是东西向的大运量轨道交通骨干线路，全长15.7公里。北京建工承建了多个标段的建设任务。该线路的建设过程中，解决了老站台改造等难题，并采用了创新技术确保施工质量和进度。
关键观点4: 北京建工团队的创新技术和挑战
北京建工团队在建设中采用了多种创新技术，如采用GFRP筋代替钢绞线、盾构长距离侧向平移分体始发等技术，解决了施工中的难题。同时，团队还面临着工期紧、征迁难等挑战，但通过科学部署、加大投入等措施，成功完成了建设任务。
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日前 北京3条地铁新线全面进入“跑图”阶段 离年内开通运营又近了一步 工程建设期间 北京建工地铁尖兵“屡啃硬骨头” 创下多个“全国首次”“北京第一” 以“使命必达”的责任担当 一路追光、一路前行 为首都轨道交通建设贡献全部力量 北京地铁12号线 地铁12号线（四季青—东坝北）位于北京市北部地区，是一条贯穿中心城区东西方向的轨道交通骨干线路，途经海淀、西城、东城、朝阳四个区，全长约28.9公里。北京建工负责建设10标、18标等标段的施工任务。 作为北京市唯一的暗挖穿越斜腿刚构桥工程，10标段安贞桥站在建设之初，就拟定了采取以桥梁支顶为主要手段的沉降主动补偿措施，同时考虑到后续施工对桥梁基础可能产生进一步扰动，结合实际工况拟定了对桥梁“截腿换托”的应急预案，确保桥梁安全。项目团队在暗挖车站施工中
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