新能源汽车的高压平台为何升级到800V，而不是其他更高等级？

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新能源汽车的高压架构从 400V 平台向更高压平台转变时，此数值范围的确定为何最终停留在了 800V 这个层面，而不是其他更高压平台？为较为全面的回答这个问题，我们需从多个角度对此进行分析。 1. 充电效率与功率角度 充电功率等于充电电压与充电电流的乘积（ P=U*I ），这意味着在电流不变的情况下，电压越高，系统可以提供的功率就越大，而对于新能源汽车的充电而言，提升充电电压能够使得在安全电流范围内传输更多的功率，从而缩短充电时间。 在通过提升功率去缩短充电时间的策略上，有电流与电压两个途径，其中提高电压后，由于传输相同功率所需的电流会减少，这便让其在线缆和其他电子元件中的热损耗（ P=I 2 R ）也会随之降低。这对于充电系统而言，小电流、高电压可以减少线材直径和绝缘层厚度，进而减轻重量，并提高整个充 ………………………………