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来源丨 远川研究所（YuanChuanInstitution） 作者丨李墨天 编辑丨张泽一 今年特斯拉的一季报的电话会上，马斯克被各路机构针对交付量的质疑搞的心烦意乱，忍不住跳出来一锤定音，表示特斯拉绝非汽车公司： 如果你把特斯拉只看作一家汽车公司，那么你对特斯拉的理解就是片面的。如果有人不相信特斯拉能解决自动驾驶问题，他们就不应该投资特斯拉。 人工智能的浪潮下，特斯拉慢慢从投资机构的白月光，变成美股Magnificent 7里的吊车尾，电动车交付量也不再一枝独秀。 可能是想起当年接受彭博采访时，对比亚迪开过的嘲讽，马斯克在最近的推文里，也把同行相轻上升到了中美车企的路线之争： “比亚迪要快速转型，否则就有麻烦了。” 高调宣扬特斯拉在人工智能产业的积累，是马斯克在画大饼之外染上的新毛病。虽然这看似特斯拉在中国同行
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