中铁设计承担设计的成达万高铁跨营达高速大桥主跨132米系杆拱顺利合龙

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8月29日，中铁设计承担设计的成达万高铁跨营达高速大桥主跨132米系杆拱顺利合龙，为实现年底大里程方向架梁目标提供有效保障。 桥址位于达州市达川区，为上跨营达高速公路而设。大桥全长180.15米，主桥采用简支拱桥，主梁全长136米，计算跨度132米。   本桥采用先梁后拱的施工方法，主梁采用分段满堂支架现浇法施工，将其划分为三个现浇段，由中间向两端方向对称施工，拱脚与节段一次浇筑成型。钢箱拱采用多段在支架上拼装的施工方法，曲拱曲做，钢箱系杆拱桥体系转换多、收缩徐变等线形控制较为复杂。中铁设计现场施工配合人员开展了施工监测和施工线形计算，根据实际施工收缩徐变规律进行必要的调整，确保成桥线形、残余徐变上拱值符合设计要求。 成达万高铁是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分，正 ………………………………