主要观点总结
本文主要讨论了2024年机动车维修行业的各种变化。包括行业管理的进一步规范、电动汽车维修的便利性提高、汽车“电子病历”的广泛应用、尾气治理服务的提升、营运车辆达标管理的严格性以及营运车辆年审的便捷性。
关键观点总结
关键观点1: 行业管理进一步规范
与保险行业协会配合,推动事故车辆维修企业完成备案,纳入行业规范管理,新增备案维修企业413家。
关键观点2: 电动汽车维修更加便利
依托行业协会和部分龙头企业,开展电动汽车维修技术专项培训,全市具备电动汽车维修能力企业共167家,其中具备动力电池开包维修能力企业23家。
关键观点3: 汽车“电子病历”应用更加广泛
推动三类维修企业对接电子健康档案系统,服务全市超130万辆次汽车,上传电子数据160余万条,居全省前列。
关键观点4: 尾气治理服务进一步提升
强化M站日常监管,鼓励M站更新设备,加大技术投入和人员培训,2024年,完成超标排放治理1.2万辆次。
关键观点5: 营运车辆达标管理更加严格且年审更加便捷
规范营运车辆达标管理工作制度,并在全市建立核查审验服务站,便利营运车主。今年内完成了大量营运车辆的年审和实车核查。
文章预览
时序更替 华章日新 2024年 机动车维修行业发生哪些变化 一起来看看 行业管理进一步规范 与保险行业协会配合,推动承担事故车辆维修的企业完成备案,纳入行业规范管理,2024年,新增备案维修企业 413家 。 电动汽车维修更加便利 2024年以来,依托行业协会和部分龙头企业,开展电动汽车维修技术专项培训,目前全市具备电动汽车维修能力企业共167家,其中具备动力电池开包维修能力企业23家。 汽车“电子病历”应用更加广泛 持续推动三类维修企业对接电子健康档案系统,服务全市超130万辆次汽车,上传电子数据160余万条,居全省前列。” 尾气治理服务进一步提升 强化M站日常监管,鼓励M站更新设备,加大技术投入和人员培训,车辆复检合格率明显提高,2024年,完成超标排放治理 1.2万辆次 。 营运车辆达标管理更加严格 进一步规范达标管理工
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