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前面我们说道,大洋彼岸的德国人当然不能容忍英国人如此胡作非为,对德国人来讲在当时这种情形下最好的办法是找一个报复对象杀鸡儆猴。磨刀霍霍要报仇的德国君子们只等了一年就抓住这只“鸡”给“咔嚓”了。 这只倒霉的“鸡”就是布鲁塞尔号(SS Brussels)渡船事件的主角佛利亚特(Charles Fryattt)船长(英国籍),他的布鲁塞尔号是一艘建造于1902年排水量千余吨的比利时客运渡轮(Passenger Liner),隶属于布鲁塞尔大东方铁路汽船公司(Great Eastern Railway Steamer Brussels);这条船主要被用来跑鹿特丹到英国东海岸的短途航线。 比利时客轮布鲁塞尔号 (图片来源:中国军舰史月刊) 根据1913年的海战法手册(Manual of the Laws of Naval War)第32条:公务和私人船舶——停
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