主要观点总结
济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程长清段恢复通行，济菏高速迎来全线首个“双向八车道”通行路段。改扩建工程全长41.3公里，交通便捷效率和承载能力将大幅提升。项目列入全省“十四五”规划和重大实施类项目名单，改扩建里程达152.7公里。
关键观点总结
关键观点1: 济广高速公路长清段恢复通行
标志着济菏高速迎来全线首个“双向八车道”通行路段，交通便捷效率和承载能力将大幅提升。
关键观点2: 改扩建工程全长及规模
改扩建工程全长41.3公里，是全省重大实施类项目之一，改扩建里程达152.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
关键观点3: 项目进展与预期目标
项目已于2022年全面开工，预计年底前实现全线双向贯通。此外，项目积极推动“全国首条改扩建零碳高速”的建设，旨在实现整条高速运营期的“净零”排放。
关键观点4: 建设过程中的创新与升级
在改扩建过程中，项目完成了全线收费站的改造升级，并同步建设分布式光伏电站，提升了通行效率和司乘体验。
文章预览
9月26日，山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程长清段（殷家林枢纽至孝里互通）济南方向恢复通行，标志着济菏高速迎来全线首个“双向八车道”通行路段。长清段全长41.3公里，沿线殷家林枢纽、松竹枢纽，长清大学城、长清、孝里3个互通式立交收费站以及长清服务区同步恢复全面运营，交通便捷效率和承载能力将大幅提升。 济菏高速于2007年9月建成通车，途经济南、泰安、济宁、菏泽4个地市的9个区县，改扩建前日均车流量达6万辆次，四车道已无法较好满足社会大众通行需求。改扩建工程被列入全省“十四五”规划和重大实施类项目名单，改扩建里程152.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。 项目于2021年5月启动，仅用7个月完成前期工作，刷新全省同类工作纪录。2022年10月全面开工以来，项目
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