主要观点总结
本文介绍了小鹏汽车MONA M03的发布及市场反响，探讨了小鹏汽车的技术自研、海外市场拓展和新业务开拓等战略，并分析了新能源汽车行业的发展趋势和小鹏汽车的未来发展前景。
关键观点总结
关键观点1: 小鹏汽车MONA M03的发布及市场反响
MONA M03的发布标志着小鹏汽车的进一步创新和发展，其配备的高阶智驾技术、续航能力、价格等因素使其成为市场上极具竞争力的车型。上市后迅速取得良好的市场反响，大定破万，证明了其吸引力。
关键观点2: 小鹏汽车的技术自研战略
小鹏汽车坚持技术自研，走长期路线。其自研的智驾技术、芯片等技术实力逐步提升，为产品提供了强大的技术支撑，也提升了企业的竞争力。
关键观点3: 小鹏汽车的海外市场拓展
小鹏汽车积极进军海外市场，与大众等跨国企业合作，计划未来十年一半的销量来自海外。其海外拓展的策略和目标体现了企业的雄心壮志。
关键观点4: 小鹏汽车的新业务开拓
除了新能源汽车，小鹏汽车还积极发展飞行汽车、机器人等新业务。这些新业务的拓展将为企业带来新的增长点，提升企业的抗风险能力。
关键观点5: 新能源汽车行业的发展趋势及小鹏汽车的未来发展前景
新能源汽车行业仍在快速发展，小鹏汽车通过技术研发、市场拓展、新业务开拓等策略提升自身竞争力。面对激烈的市场竞争，小鹏汽车仍有机会实现盈利和成为行业巨头之一。
文章预览
本文来源｜电车通 ID | dianchetong233 作者｜失魂引 十年前，全球新能源汽车行业刚刚起步，业内普遍预测2025年前后国内新能源汽车渗透率只能达到25%左右，悲观者甚至认为渗透率达不到20%。陆续进入新能源汽车行业的小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车也被称为“新势力三傻”，一直到2019年，他们仍被嘲讽只会“PPT造车”。 十年后的今天，蔚小理三家中成立最早的小鹏汽车率先迎来了十周年生日。过去十年时间，G3、P7、P5、G9、G6、X9等车型的接连面世，让小鹏汽车实现了月销量稳定过万，一切都在朝着好的方向发展，但何小鹏却发出了紧急信号。 8月27日的小鹏MONA M03上市发布会上，何小鹏表示， 包括自主品牌、合资品牌、外资独立造车品牌在内，未来十年中国市场汽车主流品牌也许只剩7家，年销100万辆AI汽车只是决赛入场券。 在后续的群访环节中，
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