主要观点总结
文章讨论了当前汽车市场国产与合资的竞争状况，特别关注了插混轿车市场。比亚迪的海豹07 DM-i、五菱星光等国产车型降价，而领克07的上市三个月降价8000块，对合资B级车产生了冲击。文章通过对比国产和合资车型的价格、配置、性能等方面，提出了现在购买合资B级车的疑虑。
关键观点总结
关键观点1: 国产插混轿车市场竞争激烈，价格不断下降。
比亚迪的海豹07 DM-i、五菱星光等车型降价到与合资B级车相近的价格区间，对合资品牌产生了冲击。
关键观点2: 国产车型在配置和性能上优势明显。
相比同价位的合资车型，国产车在混动系统、车身轴距、辅助驾驶系统等方面更具优势。
关键观点3: 领克07的上市及优惠对合资B级车产生冲击。
领克07 EM-P凭借优秀的平台、配置和用料，对合资B级车产生了挑战。该车型上市仅三个月就有8000元的现金优惠，价格吸引力强。
关键观点4: 自主混动技术的发展使得插混轿车的油耗不再成为劣势。
随着自主混动技术的发展，插混轿车的亏电油耗已经接近甚至低于合资油车，而且插混轿车还可以享受免交购置税的优惠。
文章预览
来源： 懂车（id：idongche） 作者：全周 虽然像比亚迪 秦PLUS DM-i、五菱 星光这样的插混轿车已经降价到了7.98万，但日产 轩逸、大众 朗逸依然能排在轿车销量榜前列。 反而是合资B级车，丰田 凯美瑞、本田 雅阁这些稳进轿车销量前十的车型，月销量只维持在1万辆上下，今年上半年只有大众 帕萨特销量超过了10万辆。 而最近比亚迪海豹07 DM-i上市，领克07上市三个月降价8000块，这下国产要围剿合资B级车了？ 比亚迪 海豹07 DM-i 厂商指导价：13.98-15.98万元 车身轴距：2900mm 动力总成1：1.5L(101Ps 126N·m) + E-CVT 动力总成2：1.5T(156Ps 225N·m) + E-CVT 纯电续航：70 / 125km(CLTC工况) 比亚迪在8月初上市了海豹07 DM-i，这台车其实就是之前的海豹DM-i，是不错随着海豹06的上市，“海豹”已经从车型名变成了车系，因此更名为海豹07 DM-i。 当然，海豹07 DM-i并不是更名这么简单
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