​入局汽车MCU？英特尔史无前例押注汽车芯片市场

文章预览

电子发烧友网报道（文/梁浩斌）在CES 2025上，英特尔发布了一款用于电动汽车动力总成系统和区域控制器的芯片，英特尔称之为自适应控制单元（ACU）。从功能上看，ACU与目前汽车上常见的MCU类似，但更多的是着重于软件定义，加入了多个可编程灵活逻辑单元用于实时任务切换，在算法方面更加灵活，也可以将ACU看成一个异构系统架构的SoC。 软件定义汽车毫无疑问是当前汽车E/E架构的主要发展方向，英特尔在汽车市场上实际上已经有多次尝试，包括过去在传统燃油车上的座舱系统，以及智能驾驶领域收购Mobileye等，但整体而言并不算成功。尤其是在智能座舱的市场上，尽管有先发优势，特斯拉早期也大规模使用了英特尔Atom系列芯片，很快在整个智能座舱行业的高速发展阶段，高通、AMD反而快速占领了市场。 但英特尔在2025年的节点，入局汽车“MCU ………………………………