中国，正在拼命建运河

主要观点总结

中国正在全力修建人工运河，包括平陆运河、湘桂运河、浙赣粤运河等，总体投资或超万亿元。这些运河的建设是为了拉动投资、补充交通短板、畅通内外循环、引领区域发展。然而，修运河并不容易，需要考虑经济、财政、技术和战略等多重因素。目前，这些运河的建设主要依赖地方出资，但财政压力较大，因此纷纷申请纳入国家规划，以期获得国家层面财政直接支持。

关键观点总结

关键观点1: 中国正在大规模修建人工运河，包括一系列项目和工程。

据澎湃新闻报道，平陆运河、湘桂运河、浙赣粤运河等正在建设或规划中，总体投资规模巨大。

关键观点2: 人工运河的建设是为了拉动投资、补充交通短板等。

人工运河的建设被寄予拉动经济、促进区域发展的厚望，是国家战略的重要组成部分。

关键观点3: 修运河需要考虑经济、财政、技术和战略等多重因素。

任何超级工程都必须考虑这些因素，人工运河的建设也不例外。平陆运河、湘桂运河、浙赣粤运河等项目的推进都面临着这些挑战。

关键观点4: 人工运河的建设主要依赖地方出资，但财政压力较大。

目前，这些运河的建设主要依赖地方出资，但中西部省份并非经济大省，财政压力较大。

关键观点5: 各地纷纷申请将人工运河项目纳入国家规划，以期获得国家层面财政直接支持。

为了缓解财政压力，各地纷纷申请将人工运河项目纳入国家规划，甚至申请成为国家重点项目，以期获得国家层面财政直接支持。

文章预览

文 ： 凯风 来源：国民经略（ID：guominjinglve） 时隔千年，中国再次迎来“运河”时代。 千年之前， 京杭运河 的横空出世，保障大国漕运运转，带动南北经济交流。 时至今日，京杭运河（黄河以南段）依旧是仅次于长江、西江的第三大黄金航道。 近年来，我国再次兴起修建人工运河的人潮， 从广西到湖南，从江西到湖北，从安徽到河南 ，一众省份迈向运河时代。 中国为何再次大规模修建人工运河？运河兴起，能不能带来逆天改命的机遇？ 01 中国，正在全力修运河。 据澎湃新闻报道，继投资超700亿元的 广西平陆运河开工建设 后，近日，广西、湖南宣布 湘桂运河 已进入酝酿阶段，总投资预计超过1500亿元。 与此同时，连通江西与广东、浙江的 浙赣粤运河 ，正在进行前期研究论证，全线总投资或超3000亿元，线路长度超过京杭运河。 不只是三大 ………………………………