卖不动的国产电车，挤满欧洲港口

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可观的利润、不断攀升的出口数据，吸引着越来越多的中国车企涌向欧洲。然而现实却不断给渴望走出去的玩家们浇上冷水。欧洲纯电动车销量疲软、特斯拉提前预定了大量运力等因素，导致漂洋过海而来的中国电车，堆积在欧洲港口。而抛开这些客观因素，中国电车想要征服欧洲车主，需要面临的挑战，还有很多。 文 |  郑思芳 编辑 |  李欢欢 来源 |  每人Auto（ID：meirenauto） 国产电车，淹没了欧洲港口 “港口变成停车场了。” 位于比利时的安特卫普-布鲁日港，是整个欧洲最繁忙的港口，年总吞吐量能达到2.89亿吨，能提供不少于7.4万个直接和9万个间接工作岗位，附加值接近210亿欧元，占比利时GDP的4.5%。 同时，安特卫普港也是欧洲最大的汽车转运港，在中国拥有9个姐妹港，每年乘用车吞吐量约300万辆。令人意想不到的是，这个辐射了德国、 ………………………………