主要观点总结
Wayve作为自动驾驶独角兽获得了Uber的战略投资,双方合作探索自动驾驶终局。Wayve技术上的创新如端到端架构、摆脱高精地图和路测依赖以及自动驾驶可解释性努力等,引发行业和资本市场关注。同时,Uber在自动驾驶运营层面别出心裁,将Wayve的Robotaxi接入平台为用户提供无人车服务。除此之外,文中还提及了智能车2023年度评选结果。
关键观点总结
关键观点1: Wayve获得Uber战略投资
Wayve作为自动驾驶领域的独角兽,获得了Uber的投资。这是今年最火的自动驾驶公司之一。
关键观点2: Wayve和Uber合作探索自动驾驶
Wayve的Robotaxi未来将接入Uber平台,为用户提供无人车服务。双方都在用全新的方式探索自动驾驶的终局。
关键观点3: Wayve技术上的创新
Wayve在端到端架构、摆脱高精地图和路测依赖以及自动驾驶可解释性等方面做出了多项创新,使其成为端到端重塑自动驾驶秩序的受益者。
关键观点4: 智能车2023年度评选结果
文中还提到了智能车参考发布的智能车2023年度评选结果,包括十大智能车领军人物、十大智能车产品和十大智能车技术方案等。
文章预览
一凡 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 今年最火的自动驾驶公司,Uber也投了。 自动驾驶独角兽 Wayve 最近宣布,获得了Uber的战略投资。 Wayve的Robotaxi,未来还将接入Uber平台。 这是一桩极有意思的合作。 因为Wayve和Uber都正在 用全新的方式,探索自动驾驶的终局 。 Wayve是技术方面的创新,在端到端引发行业巨变前就提出,要走端到端的自动驾驶。 并尝试 摆脱自动驾驶路测依赖 ,用仿真模拟,抵达 自动驾驶 的终局。 技术上的创新,引发巨头押注: 不久前获投 超75亿元 , 软银 领投, 英伟达 和 微软 两大巨头跟投。 △ Wayve创始人陪同比尔·盖茨乘坐旗下产品 而曾在Robotaxi上跌过跟头的Uber,则在 运营 层面别出心裁,自己不做自动驾驶,将Wayve、Waymo和Cruise的Robotaxi接入平台,为用户提供无人车服务。 Uber投资今年最火自动驾驶独角兽 Wayve最近
………………………………