洞庭溪沅水特大桥散索鞍首吊成功

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双管行动  特别报道 >>> 洞庭溪沅水特大桥 散索鞍首吊成功 7月7日，张官高速洞庭溪沅水特大桥项目取得重要进展，张家界岸工区锚碇散索鞍首吊工作圆满完成。 这一里程碑式的成就 ， 标志着大桥正式拉开上部结构施工序幕 ， 为后续建设奠定了坚实基础。 散索鞍作为主缆在锚碇基础的 关键支承点、受力转折点及定位调整机构， 其安装精度和稳定性对于整座桥梁安全与性能至关重要。为了确保散索鞍能够精准、顺利地安装到位， 项目团队在出厂发运前便对其进行严格的总成试拼装。 对散索鞍每一个部件都进行了细致检验与调试，确保所有部件均达 到设计要求，为后续吊装工作提供有力保障。 张家界岸散索鞍鞍体采用铸焊结合的混合结构，鞍体长4.25m，宽4.2m，高4.5m，总成件重达约109吨、鞍体重约72.6吨，采用500吨级吊车进行吊装作业。 整体施 ………………………………