成功打通！1小时直达！

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点击上方蓝字 关注更多精彩 7月25日18时50分 在襄阳宜城市雷河镇 襄荆高铁最后一个转体桥工程—— 跨焦柳铁路桥梁开始转体 1小时后 现场传来一阵欢呼声 这个长129.5米、宽12.6米、 重量达1.3万吨的巨无霸 顺时针旋转58度后 实现零误差精准对接 成功打通了 襄荆高铁建设的“咽喉要道” 万吨巨无霸 如何做好“空中体操”？ 中铁北京工程局项目部工区总工闵坤介绍，转体系统结构由下转盘、球铰、上转盘等组成。只见牵引转盘、转体钢球铰等配合的严丝合缝，让桥身以每分钟1.15度的速度转体。 桥梁空中转体技术，是克服地形、交通限制而选择的一种特殊施工方式，多见于跨铁路线的施工。闵坤介绍，焦柳铁路宜城段十分繁忙，每天有100多趟列车通行，因此先在铁路旁边空地上建成桥体，再进行转体施工，减少对铁路运营的影响。 预计2025年年底建 ………………………………