民航暑运票价同比降17% 机票为何卖不上价？

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点击上方蓝字  关注我们 图片来自视觉中国 民航整体运力供大于求，国内需求受高铁挤压，国际需求受签证制约 文｜财新 邹晓桐 民航暑运延续“旺丁不旺财”窘境，航司价格战打破了机票“越早买越便宜”的常规。航班管家近期数据显示，2024年暑期国内机票不含税（经济舱）均价787元，同比下降17%，比2019年还低1%；国际机票（经济舱）均价2303元，同比下降25.37%，比2019年跌12.1%。 这一变化凸显了疫情后国际航线暂未完全恢复，民航业供过于求，需求不足，冗余运力无处安放的尴尬处境 。就民航业整体而言，运力较疫情前的增长速度比需求要快得多。航班管家数据显示，截至5月底，国内航司机队规模比2019年多了469架，可用运力规模增加了13.44%。民航局数据则显示，今年前五个月，民航旅客量比2019年同期增加了8.82%。 受国际航线、宽体机比例高 ………………………………