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成功在港上市,地平线不仅赢一次,还想赢很多次

36氪  · 公众号  · 科技媒体  · 2024-10-24 21:20

主要观点总结

本文介绍了地平线公司在智能驾驶领域的发展过程,包括其上市、产品布局、战略决策、商业模式、与车企的合作以及技术探索等方面。地平线已经习得了生存法则,但仍然在聆听炮火,随时调整步伐,是国内最大的向车企提供前装量产辅助驾驶、高阶智驾软硬件方案的智驾公司。

关键观点总结

关键观点1: 地平线公司在智能驾驶领域的发展

地平线是国内最早进入智驾行业的一批创业公司,如今已经成长为国内最大的向车企提供前装量产辅助驾驶、高阶智驾软硬件方案的智驾公司。

关键观点2: 地平线的上市

地平线于10月24日在港交所上市,筹集了大量资金,这为其进一步拓展业务、加大研发投入提供了有力支持。

关键观点3: 地平线的产品布局和战略决策

地平线的产品线包括征程2/3/5/6家族芯片以及软件服务,其战略决策是聚焦自动驾驶场景,全力投入资源,抢占山头。

关键观点4: 地平线的商业模式

地平线的商业模式是围绕着客户的需求和痛点展开,提供算法、软件、开发工具和处理硬件等产品,并从IP开放授权到智驾解决方案交付,任何一部分都可以独立、灵活实现商业化。

关键观点5: 地平线与车企的合作

地平线与多家车企建立了合作关系,包括长安汽车、理想汽车等,提供了深度服务,并获得了车企的认可。这种合作模式也提高了地平线的客户粘性和市场份额。

关键观点6: 地平线的技术探索

地平线在技术领域不断探索,推出了新一代车载智能计算方案征程6系列和面向全场景高阶智驾系统SuperDrive。同时,地平线还补强了智驾软件能力,满足了车企高阶智驾需求。


文章预览

地平线已经习得了生存法则,但仍然在聆听炮火,随时调整步伐。 前段时间,特斯拉颇具未来感的无人车引发全球关注,智能驾驶行业情绪高涨。国内主机厂们在“智驾全国都能开”上轮番竞技,智驾开始迈入商业化阶段。 车企们既竞争价格战,也抢占智能技术高地,砸入巨量资源部署“端到端”等前沿技术,探索更高的智驾天花板。 但智驾走向更大规模,进入技术平权时代,需要更多玩家铺路。行业迸发出来的需求,已经点燃了一批智驾科技公司。 在激烈内卷下,有更强大生态圈、更强软硬件一体能力,更成熟工程化能力的玩家,会走得更快更远。 地平线是在这样试炼场中磨出的企业。10月24日,地平线(地平线机器人-W,股票代码:9660.HK)正式在港交所上市,发行价3.99港元,总募资额比原定高出数倍达54.07亿港元,香港公开发售部分获33.8倍 ………………………………

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