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马斯克为什么说特斯拉 FSD是真正意义上的「端到端」?

智驾最前沿  · 公众号  · 汽车  · 2024-07-08 08:50
    

主要观点总结

本文主要介绍了特斯拉推出的FSD v12.3系统的特点、存在的问题以及自动驾驶面临的挑战,包括数据稀缺等问题。文章指出自动驾驶的发展需要克服技术难题,包括端到端模型的缺陷、数据获取的难度和隐私保护等问题。

关键观点总结

关键观点1: 特斯拉推出的FSD v12.3系统广受好评,但也存在瑕疵,如导航品质不稳定、在某些场合表现过于谨慎等。

特斯拉通过大规模推送免费试用期FSD v12.3系统,获得市场关注。但使用者发现该系统在某些方面存在问题,如导航品质不稳定和过于谨慎的行为。这些问题理论上可以通过进一步的数据训练和模型优化来解决。

关键观点2: 自动驾驶面临数据稀缺的挑战。

虽然自动驾驶技术取得了很大的进步,但数据稀缺仍然是一个存在的问题。数据获取成本高、数据隐私和安全问题、数据标注和清洗困难以及法律和监管限制等因素限制了数据的获取和使用。此外,真实交互数据的收集和对齐也是一大挑战。

关键观点3: 解决自动驾驶中数据稀缺问题的可能途径。

当前存在几种可能的解决途径来解决自动驾驶中的数据稀缺问题,包括利用非结构化数据和人类未标记视频、使用图像修复进行数据增强、合成数据和影子模式等。未来智能汽车数据的形态将包括真实数据、仿真数据和合成数据,需要关注数据的多样性、传感器硬件的进步和跨模态数据的融合等方面。


文章预览

-- 关注 、 星标 「 智驾最前沿」 、回复“ SOA ”-- ↓↓ 免费 领取:面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓ 特斯拉在美国推出 FSD v12.3 广受好评,对一般车主来说这是一次「有感升級」,但对整体汽车产业来说,却是一件不可忽视的事件。 特斯拉日前在美国广泛推送免费一个月试用期「受监督」自动驾驶系统 FSD v12.3 之后广受好评,光跟 v12.2.1 相比,许多人认识到汽车中央控制单元比之前更灵活、更顺畅,也更接近人类,甚至能行车礼仪、礼让行人的部分都做得唯妙唯肖。 对一般车主来说这是一次「有感升级」,但对整体汽车产业,却是一件不可忽视的事件;这是因为 FSD v12 终于实现了马斯克(Elon Musk)口中的端到端自动驾驶。观望整个自动驾驶产业,目前技术力上能让系统稳定到大规模上路的相关厂商,也只有特斯拉、comma.ai,以及品质没有那 ………………………………

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