智驾不同于电动，比亚迪的下半场不能线性外推

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本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 西安秦岭下的比亚迪汽车制造厂区 在《 比亚迪理想小米们2025年的战争主线 》报告中，我们提到国产车企2025年不约而同的战略支点都是智能驾驶，我们也看到今年将是智驾平权的元年。 在这一大潮中，比亚迪凭借最大的出货量，拿出了all in智驾的决心。老粉丝们认为这是比亚迪第二增长曲线的开始，但迪子面对的挑战应该是其从未遭遇过的。 智驾不同于电动， 电动化时代的成功，不意味智能化时代的成功。对比亚迪所谓的“智驾平权”战略的前景， 不可依据过去的经验“线性外推”。 01 立命于制造，比亚迪值得被致敬 我们一直去称道德国和日本的工匠精神，但以比亚迪为代表的中国制造业，可以说把工匠精神推向了另外一个维度，那就是极致性价比。在近身肉搏的中低 ………………………………