专栏名称: 中国交通信息化
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ETC与北斗——自由流收费技术的实践与发展趋势探讨

中国交通信息化  · 公众号  · 科技自媒体 科技媒体  · 2024-10-11 10:43

主要观点总结

文章介绍了热点话题下高速取消省界收费站、实现全国收费一张网的大背景,详细描述了自由流收费的趋势和技术路径,包括ETC收费技术、视频收费技术和北斗收费技术的应用和发展现状。同时,文章还列举了多地自由流收费的实践案例,并对未来自由流收费的未来发展进行了探讨。

关键观点总结

关键观点1: 自由流收费趋势

随着高速取消省界收费站的趋势,自由流收费已成为大势所趋,ETC是目前高速收费行业健全的不停车收费体系,成熟度高,具备较大用户体量和路侧系统投资的基础。

关键观点2: 技术路径

目前市场上对自由流收费的技术主要有三种:ETC收费技术、视频收费技术和北斗收费技术。其中ETC收费技术使用率最高,但其他技术如视频和北斗收费技术也在逐步推广中。

关键观点3: 实践案例

多地进行了自由流收费的实践,如江苏宁沪高速公路、山东省首套ETC匝道准自由流预交易系统、四川成渝高速公路等,展示了自由流收费的实际应用和逐步推广的趋势。

关键观点4: 未来发展探讨

自由流收费的未来发展进行了深入探讨,业内人士认为自由流收费技术的应用落地步骤可分为三个阶段,随着技术的发展和应用的普及,未来车路协同、智能网联、云计算等技术将提升智慧交通领域的能力,推动自由流收费的更多实现可能。


文章预览

热点话题 在高速取消省界收费站、实现全国收费一张网的大背景下,自由流收费已是大势所趋。据悉,从技术路径来说,目前市场上对所有设备自由流相关应用的技术主要有三种,其中使用率最高的是ETC相关技术,其他两种是视频收费技术和北斗收费技术。 ETC收费技术在国内公路领域已经有十余年的发展与应用,发行安装率较高,技术成熟、计费准确率高,实现了高速公路收费站全覆盖,现场可实时扣费;但对于非ETC车辆需要配套视频等技术手段进行收费。 视频收费技术的优点是无需安装车载终端,可借助高速公路现有视频设备实现对车辆特征信息的感知,对全量通行车辆进行收费;缺点也很明显,识别准确率不高,受天气、车牌清晰度以及时间段的影响较大,极度依赖路径拟合能力,只能通过后台进行计费、收费。 北斗收费技术通过北斗车载 ………………………………

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