主要观点总结
本文报道了蛇年春节后多地重点工程的建设情况，包括济南黄岗路穿黄隧道、引汉济渭二期工程、十巫南高速公路、沪渝蓉高铁沪宁段通泰扬特大桥、黄百铁路羊架河特大桥以及广南联络线等工程的建设进展和工人们的努力。这些工程都在争创新年“开门红”，以实现早日通车运营的目标。
关键观点总结
关键观点1: 春节后多地重点工程繁忙景象
文章描述了蛇年春节后，我国多地重点工程建设现场呈现出一片繁忙的景象。建设者们以“开局即冲刺”的姿态，全力推进工程进度，争取实现新年“开门红”。
关键观点2: 多个工程突破重要节点
文章提到多个工程在节后取得了重要进展，如济南黄岗路穿黄隧道、引汉济渭二期工程、十巫南高速公路等。这些工程的掘进工作都在按计划稳步推进，并取得了显著的成绩。
关键观点3: 建设者的坚守与努力
文章中强调了建设者在春节期间也坚守在工地上，为了早日实现通车运营的目标而努力工作。他们的辛勤付出和奉献精神是工程顺利推进的重要保障。
关键观点4: 新型设备和技术应用提高工效和质量
文章还提到了在多个工程中应用了新型设备和技术管理系统，如多臂凿岩台车、湿喷机械手等。这些设备和技术的应用提高了工效和质量，为工程的顺利推进提供了有力支持。
关键观点5: 工程建设的意义和影响
文章最后强调了这些工程建设的意义和影响，包括形成连接湖北省十堰市、陕西省安康市及重庆市的重要通道，增强广州大都会交通枢纽功能等。这些工程对于促进地区经济和社会发展具有重要意义。
文章预览
一年之计在于春。蛇年春节之后，多地重点工程建设现场一派繁忙景象。建设者们以“开局即冲刺”的姿态，铆足干劲，争创新年“开门红”。 在山东济南黄河北岸，我国最大水下盾构隧道——济南黄岗路穿黄隧道施工现场，开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机正按照平均每天8环16米的速度全力向前掘进。 图为盾构机驾驶员在驾驶舱分析盾构机掘进参数。（中铁十四局供图） “掘进过程中，黄河水下多为粉质黏土，还有不规则的‘钙质结核’，就像粘糕里夹杂着枣核一样，这对盾构机操作、参数控制、设备性能等有着极高的要求。”中铁十四局项目高级工程师周祥说，隧道全长5755米，其中盾构段长约3290米，目前成型隧道已经掘进完成763环，占总设计量46.3%。 施工现场，186名建设者忙碌穿梭，其中70人春节假期也坚守在工地上
………………………………
