萝卜快跑爆火的背后，美格智能如何助力无人车商业化?

主要观点总结

无人驾驶出租车萝卜快跑因订单量超过600万单而爆火，推动无人车商业化进程加速。滴滴自动驾驶与广汽埃安成立合资公司，计划量产跨界SUV。交通运输部门印发行动方案，鼓励使用新能源无人配送车。美格智能在无人车商用化市场不断进行产品研发和技术创新，涉及5G网联、智能座舱、V2X车路云一体化等领域。近期，各地纷纷开展自动驾驶公交路线测试，无人车商业化进程加速，美格智能将持续投入研发，与产业伙伴共同助力无人车商业化发展。

关键观点总结

关键观点1: 无人驾驶出租车萝卜快跑爆火，推动无人车商业化进程加速。

近期，“订单量超过600万单”等信息让无人驾驶出租车萝卜快跑爆火，政策和企业市场化力量共同推动无人车商业化进程迈入加速赛。

关键观点2: 滴滴自动驾驶与广汽埃安成立合资公司，计划量产跨界SUV。

滴滴自动驾驶与广汽埃安各持股50%的广州安滴科技有限公司成立，双方合作计划于2025年实现跨界SUV的量产。

关键观点3: 交通运输部门鼓励使用新能源无人配送车。

交通运输部等十三部门联合印发行动方案，鼓励在符合要求地区大规模使用新能源无人配送车，无人配送运输车市场的需求持续释放。

关键观点4: 美格智能在无人车商用化市场进行产品研发和技术创新。

美格智能在无人车商用化市场不断进行产品研发和技术创新，涉及5G网联、智能座舱、V2X车路云一体化等领域。

关键观点5: 各地纷纷开展自动驾驶公交路线测试。

近期各地纷纷开展自动驾驶公交路线测试，并获得相关资质，无人车商业化进程加速。

文章预览

近期，“订单量超过600万单”等夺人眼球的信息，让无人驾驶出租车“萝卜快跑”从江城武汉爆火出圈，在2024年的炎炎夏日为这座大火炉再添了一把火。热度背后，不少地方主管部门，近期也纷纷针对无人驾驶出租车、无人驾驶运输车等新业态推出配套管理措施，不断扩大路权开放。在政策层面的有效引导和众多无人车企业的市场化力量共同推动下，无人车商业化进程即将迈入加速赛。 无独有偶，就在今年的4月7日，滴滴自动驾驶官方宣布，滴滴自动驾驶与广汽埃安各持股50%的广州安滴科技有限公司正式成立，滴滴自动驾驶官微介绍到：“这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首家合资公司”，“双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，计划在2025年实现量产”。在萝卜快跑爆火出圈和行业巨头的深入布局背后，其实都是在 ………………………………