主要观点总结
本文介绍了歼-20战机的改进新型号——歼-20S的双座型战机的发展原因及背后技术。包括双座型战机的设计目的、五代机的技术限制、中美发展无人僚机的差异，以及歼-20S的特殊性等。
关键观点总结
关键观点1: 歼-20S双座型战机的设计目的
双座型战机设计主要是为了指挥无人机，提高作战效率，分工合作。
关键观点2: 五代机的技术限制
五代机在单机性能上已经做到相当高的水平，六代机迟迟未出现的原因是大幅超越五代机较难。因此，中美想到了通过发展无人僚机来提高战斗机的作战性能。
关键观点3: 中美发展无人僚机的差异
中国的无人僚机需要具备扩展战斗机态势感知范围的任务，对无人僚机的要求比美军更高；而美国的无人僚机则主要充当空中弹药库的角色。
关键观点4: 歼-20S的特殊性
歼-20S不仅仅是增加一个座位那么简单，还需要重新设计隐身体系、外形设计，涉及到风洞实验和巨型微波暗室等大型设施的支持。
文章预览
欢迎大家关注，如果喜欢麻烦多多转发和设为“星标”，再次感谢！ 其实早在11月8日，就有人在珠海航展上拍到了一台1:5的战机模型。虽然外包装还没揭开，但从展示牌来看，这是歼-20战机的改进新型号——歼-20S。 现在终于官宣，露出真身了。 一个问题---- 歼20为何需要发展双座型？ 对现代战斗机来说，双座型设计最简单的原因就是：一个飞行员忙不过来。 比如歼16战斗机，它的双座设计就是一个飞行员专注驾驶战机，另一个飞行员负责各种制导武器，以分工合作来提高作战效率。 除了战斗机，像歼11BS、歼10S这样的双座机都是战斗教练机，双座设计是为了更好培训飞行员。 但五代机一开始不需要这种设计。 当年美国研制出F22后，他们就有了F22轰炸机改型计划，就是后来著名的FB22战斗轰炸机。但冷战后美国在蓝星上横着走，哪有国家不知死活
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