主要观点总结
文章主要介绍了成都地铁2号线东延线开通10周年之际，计划增加一个站点龙泉站，以满足地铁2号线与铁路十陵南站接驳换乘的需求。文章还介绍了成渝中线铁路的建设情况，以及新高铁线路对成都和重庆通勤和旅游时间的影响。最后，文章回应了少部分龙泉驿居民的担忧，称目前没有接到任何相关通知。
关键观点总结
关键观点1: 成都地铁2号线东延线开通10周年，计划增加龙泉站。
为了满足地铁2号线与铁路十陵南站接驳换乘的需求，既有地铁线路需要进行改造。
关键观点2: 成渝中线铁路建设情况。
成渝中线铁路自2017年提出，三年后正式获批，已建设七年。项目总投资693亿元，预计2027年底通车，建成后成都到重庆的通勤/旅游时间将缩短至约50分钟。
关键观点3: 龙泉驿居民的担忧及官方回应。
龙泉驿居民担心新变化会影响地铁正常运行，但成都地铁工作人员称目前没有接到任何相关通知，如果真要停运，会以官宣为准。
文章预览
*贴片广告* 再过几天，就是 成都地铁2号线东延线 （成都行政学院站—龙泉驿站） 开通10周年 的日子。 这条线路开通之时，官方发文说，这 “标志着2号线全线通车” 。 但现在，这条看起来齐齐整整的2号线出现了新情况—— 计划增加一个龙泉站 。 根据《新建成渝中线铁路（含十陵南站）引起成都地铁2号线迁改还建工程招标资格预审公告》， 这个站点的使命， 主要是满足地铁2号线与铁路十陵南站接驳换乘 。 因为 “铁路十陵南站占用了既有成都地铁2号线的廊道” ，所以需将地铁2号线行政学院站-大面铺站区间的高架段进行改造，并在十陵南站站前广场增设地铁龙泉站，出站后再接入大面铺站。 而这一系列变动的根本原因之一，是因为“新建成渝中线铁路自成都站引出，成都站 （原火车北站） 功能调整为高铁站”，导致所有普速列车需要迁
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