蔚来的路人缘，变好了

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大多数的中国企业 CEO 都有这么一个约定俗成的默契：可以做错，可以说错，但不能认错。 因为做错说错影响权威，但认错就是自毁权威，而这种默契的底层逻辑在于：企业的经营，一定要基于 CEO 的绝对权威。 但最近就有一个 CEO 认错不断，而且是一个错多次认多次道歉。 蔚来创始人兼 CEO 李斌一度有很多「暴论」，比如在 2021 年说「不明白为什么还有人买油车，就是为了闻汽油味儿吗？」，还有「特斯拉在中国并没有定价权」、「特斯拉降价是因为它的车卖不出去」、「一味地做续航没有太大技术含量」等等言论也不招人待见。 于是这些「暴论」经过传播放大之后，不少路人就开始表态：第一次因为一个人而讨厌一个企业。 刚好在 2024 年之前，蔚来的经营状况也不太好，车型多，销量少。 但在 2024 年，蔚来的销量和路人缘，开始反转了，销 ………………………………