主要观点总结
马德里自治区政府批准购买马德里地铁6号线(L6)的站台门,并计划投资1.041亿欧元进行购买及安装。此外,还批准了8350万欧元用于技术指示系统的更新,以适应未来无驾驶员新列车。站台门将由三家公司供应、安装、投入使用,并进行为期两年的维护。这些门将逐步安装在6号线的28个车站,总长度达6.4公里,采用透明设计并配备安全栏杆、防夹技术和防破坏部件。
关键观点总结
关键观点1: 马德里自治区政府批准购买站台门并投资1.041亿欧元。
马德里地铁6号线将获得站台门,这是自动化地铁环线发展的又一步。自治区政府对此项目进行了大额投资。
关键观点2: 投资8350万欧元用于技术指示系统更新。
为了适配2027年开始的无驾驶员新列车,政府还批准了投资用于更新技术指示系统。
关键观点3: 站台门的细节和设计。
站台门将采用透明设计,配备LED屏幕显示实用信息,并配备安全栏杆、防夹技术和防破坏部件。它们将覆盖6号线的70个站台,总长度达到6.4公里。
关键观点4: 工程安排和时间表。
站台门的供应、安装、投入使用及维护工作已经安排。具体安装时间定为2025年夏季开始,与6号线的全面翻新工作同步进行。
文章预览
(本文翻译自媒体20分钟报) 马德里自治区已批准购买将于2025年夏季开始安装在马德里地铁6号线(L6)上的站台门。自治区政府已决定在这一项目上投资1.041亿欧元,迈出了自动化马德里地铁环线的又一步。 此外在本周三的政府会议上,自治区政府还批准了投资8350万欧元,用于更新该线路的技术指示系统,以适应2027年开始接收的无驾驶员新列车。 站台门的供应、安装、投入使用以及为期两年的维护将由Faiveley Transport Iberica、Comsa和Comsa Instalaciones y Sistemas Industriales三家公司负责。 这些站台门将逐步安装在6号线的28个车站,但具体哪些车站将率先安装该系统尚未明确。目前,地区政府已将2025年夏季定为工程开始的时间。 根据马德 里政府的说明,这些工程将与6号线的全面翻新工作同步进行。 马德里地铁安装的站台门将采用透明设计,并通过丝网印
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