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宁德时代2024年前三季度复盘:利润增长vs营收下降的背后

芝能汽车  · 公众号  · 汽车  · 2024-10-21 08:02

主要观点总结

宁德时代发布2024年第三季度财报,收入和利润出现背离,营收同比下降,但净利润同比增长。市场地位稳固,面临全球市场环境变化和成本波动的挑战。宁德时代在动力电池领域保持领先地位,同时储能电池业务成为新的增长点。通过集中采购和向上游产业链布局,保持单位毛利的稳定性。未来面临的关键挑战包括如何在减少对补贴依赖的同时保持竞争力,以及如何通过创新实现产品差异化。

关键观点总结

关键观点1: 财务表现

宁德时代2024年第三季度营收同比下降12.48%,净利润却同比增长25.97%。收入和利润出现背离。

关键观点2: 市场份额和出货量

宁德时代在中国动力电池安装量中遥遥领先,市场份额扩大。三季度动力电池出货量约95GWh,储能电池出货量约32GWh。动力电池装车量市占率提升至45%,但全球市场份额在7月和8月有所下滑。

关键观点3: 市场挑战与前景

宁德时代面临全球电动汽车市场增速放缓、原材料价格波动和全球供应链紧张等问题。未来需要在减少对补贴依赖的同时保持竞争力,同时探索新的增长点,如储能电池市场。

关键观点4: 内部效率和研发

宁德时代在成本控制和内部效率提升方面表现出色,通过集中采购和向上游产业链布局保持单位毛利的稳定性。同时,高研发投入打造产品的差异化属性,实现市占率的稳步扩张。


文章预览

芝能汽车出品 宁德时代发布了2024年第三季度财报,在电池市场中占据着领先地位,但在全球市场环境变化和成本波动的影响下,第三季度的业绩值得我们持续关注。 ●  宁德时代2024年第三季度的营收 为922.78亿元,同比下降12.48%; ●  净利润 却同比增长25.97%,达到131.36亿元。 这里出现了收入与利润的背离,我们重点来分解一下。 Part 1 收入和利润 宁德时代在9月的中国动力电池安装量里面24GWh遥遥领先,国内的市场份额是扩大的。 三季度共出货约126.5GWh,环比提升15%; 动力电池 出货 约95GWh; 储能电池出货 约32GWh。 在月度报告里面,我们能看到宁德时代的销售增速和出口增速,如下图所示,宁德时代所有口径的电池增长26.2%,但是动力电池只有13.2%。同样1-9月总量和动力电池部分也差了10个点的增速。 宁德时代的动力电池装车量市占率提升至45%, ………………………………

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