独家！又一车厂陷入经营困境，已停产数月！拖欠员工近半年工资→

主要观点总结

文章报道了一汽吉林汽车有限公司停产数月并拖欠员工工资的情况。公司自2016年以来已连续三年亏损，资不抵债，并已筹划混改。虽然混改完成后恢复了生产并对品牌进行重新定位，但一汽吉林仍面临市场竞争加剧、产品研发跟不上节奏以及新能源领域布局缓慢的问题。

关键观点总结

关键观点1: 一汽吉林停产数月并拖欠员工工资。

多名员工表示自8月份起未收到工资，希望一汽集团给出解决方案。

关键观点2: 一汽吉林亏损严重并已筹划混改。

一汽吉林自2016年以来已连续三年亏损，共计30亿元。2019年混改完成后，虽然恢复了生产并对品牌进行定位调整，但问题仍然存在。

关键观点3: 一汽吉林面临市场竞争和产品研发问题。

接近一汽吉林的人士认为，一汽吉林产品研发未跟上市场节奏，同时在新能源领域布局缓慢。随着市场竞争加剧，一汽吉林陷入经营困境。

文章预览

2024.12. 17 本文字数：1040，阅读时长大约2分钟 导读 ：一汽吉林已停产数月，拖欠员工工资。 作者 | 第一财经 武子晔 12月17日，第一财经记者独家获悉，一汽吉林汽车有限公司（下称“一汽吉林”）已停产数月。多名员工向记者表示，自从8月份起一汽吉林就没有发放工资，希望一汽集团领导与员工座谈，给出相应解决方案。 公开资料显示，一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂（成立于1980年），于1990年并入一汽集团。在2004年更名为一汽吉林后，成为一汽集团的全资子公司。一汽吉林主要生产乘用车、商务车以及专用车，旗下乘用车品牌为森雅。2010年，一汽吉林销量达15万辆，随后销量呈现下降趋势。伴随着国内SUV市场增长迅速，一汽吉林在2016年推出了森雅R7，以低于10万元的售价主攻低线市场，该车型单月最高销量曾超过1万辆。而伴随着竞争加剧 ………………………………