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进阶至端到端竞赛,车企在智驾领域的段位便明显拉开了差距。其中影响因素诸多,数据量和算力是两个重要因素,也是车企在端到端时代面临的最大挑战。这背后,裹挟着车企的财力、人力与判断力。也可能过去数年的数据积累,到如今一无用处。但是没人可以置身事外,逃避就意味着被淘汰。角力智驾,端到端只是一个开始。 文 | 魏冰 编辑 | 李欢欢 运营 | 土豆 智驾,已经成了众车企不得不攻下的堡垒。 这是一个不进则退的赛场,稍不留神,就会被对手甩在身后。从2023年开启的开城之战,到如今的端到端竞赛,场上的玩家不得不绷紧了神经,不敢有丝毫懈怠。 所谓端到端,即深度学习中的概念,英文为“End-to-End(E2E)”,指的是一个AI模型,只要输入原始数据就可以输出最终结果。应用到自动驾驶领域,意味着只用一个模型,就能把
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