乐道，能缓解李斌的焦虑吗？

主要观点总结

本文介绍了蔚来汽车的现状和未来发展，包括其面临亏损、销量增长、新品牌推出、换电业务等方面的信息。

关键观点总结

关键观点1: 蔚来汽车面临亏损问题，但销量增长显著

蔚来汽车在过去十年里经历了起伏，虽然面临亏损问题，但最近二季度销量显著增长，为公司的财务数据带来极大修复。

关键观点2: 蔚来推出新品牌乐道以拓展市场份额

为了拓展市场份额，蔚来推出了新品牌乐道，主打更下沉的市场。乐道品牌的首款车型L60已经正式上市，并开始了交付。

关键观点3: 蔚来在换电业务上投入重金，但离盈利还有距离

蔚来为了打造换电体系，不惜重金投入。但目前换电站的需求量不足以摊平其成本，单座换电站需要实现日均超60次换电才能盈亏平衡。

关键观点4: 蔚来开放换电网络，寻求更多合作

为了盘活换电体系的效能，蔚来一方面开放换电网络，与多家企业结成换电联盟；另一方面推出加电合伙人计划，向全社会开放充换电站合作。

关键观点5: 蔚来面临盈利压力，未来需控制成本

蔚来面临盈利压力，即使销量增长，但如果不能控制好成本，可能无法实现盈利。未来蔚来需要谨慎控制投入节奏，削减成本以实现盈利。

文章预览

「核心提示」 蔚来亏损收窄，后面看乐道的了。 作者 |  朱晓宇 ‍ ‍ 编辑  |  邢昀 ‍ 再过两个月，蔚来就将满十周年。 对于蔚来来说，过去十年走得跌宕起伏，曾经一度市值超过1000亿美元，成为中高端品牌里耀眼的新星，也曾几度走入“死胡同”，破产传闻不断，甚至在今年8月末，蔚来仍遭遇这样的谣言困扰。 谣言，一定程度与持续亏损的业绩所带来的经营压力相关。 2023年蔚来汽车的全年业绩亏损创下了历史之最，今年一季度情况也没有明显好转。好在二季度，随着汽车销量的回升，蔚来财报展现出了一定的修复。营收同比几乎翻倍，实现174.5亿元，环比增长76.1%，创下单季营收历史新高。调整后净亏损同比收窄16.7%至45.4亿元。 作为中概股中最后一个公布财报的焦点公司，蔚来这份二季度答卷也迎来市场的积极反馈。财报公布后，蔚来股 ………………………………