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雷军年度演讲前，朋友李翔提了一个问题：雷军造车是属于顺势而为还是逆势而为？评论互动区有一个总结，很有意思，叫“顺势逆袭”。 大致意思是产业趋势下小米从手机到IOT再切入汽车，是战略的必然，不过，小米入场的时机不太好——小米造车一开始觉得是“晚班车”，后来发现是“末班车”。 不过仔细听完雷军“勇气”演讲后发现，“顺势逆袭”的分析框架与雷军的个人总结恰好相反：小米造车的确是产业进化的必然，但促成雷军做这个决定的却是偶然事件——美国对小米的一纸封杀令——当然，经过小米的申诉最终美国政府也被迫也取消禁令。至于时机晚不晚是相对的，按雷军说的，“汽车是百年赛道，只要真心想干，任何时候开始，都是最好的时机”。 小米做手机，是“早班车”，是顺势而为，小米造车却是“末班车”，需要逆势
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