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韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会1月25日下午在务安国际机场举行说明会，介绍了事故调查委员会截至目前的调查情况和今后的调查计划。 事故调查委员会在说明会上公布了事故客机两个黑匣子的记录与务安机场塔台管制方的通信记录在同步分析后，重新构成的以秒为单位的客机失事前的情况。此次说明会也揭露了在2024年12月29日上午，导致179人遇难的济州航空客机失事事故发生前总计约8分钟的时间内，调查团队官方目前公布的所有细节。 准备着陆→塔台提示飞鸟预警→飞行员确认飞机下方有鸟类 8时54分43秒 事故客机与务安机场塔台进行了首次通信，称客机已接近机场，即将着陆。机场塔台允许客机在机场01跑道着陆。 8时57分50秒 机场塔台向事故客机发出了“注意鸟类活动”的警告信息。 8时58分11秒 事故客机机长和副机长进行了内容为“
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