什么才算好的底盘？

主要观点总结

本文介绍了汽车底盘的构造及工作原理，详细阐述了悬架、弹簧、减振器、导向机构等底盘组成部分的作用和影响。同时，文章也探讨了底盘调校的重要性以及什么是好的底盘。最后，文章展望了未来底盘技术可能的发展趋势。

关键观点总结

关键观点1: 文章介绍了底盘的组成部分及其作用

包括悬架、弹簧、减振器以及导向机构等，并详细解释了它们对汽车行驶性能的影响。

关键观点2: 底盘调校的重要性

文章强调了底盘调校的重要性，并指出这涉及到车企的工程能力和调校能力。

关键观点3: 什么是好的底盘

文章指出好的底盘需要在舒适性和操控性之间取得平衡，并可能依赖于全新的概念和技术，比如角模块搭配四电机等。

关键观点4: 未来底盘技术可能的发展趋势

文章提到了可能的未来发展方向，特别是比亚迪已经拥有的易四方技术，以及WRC赛车使用的昂贵减振器。

文章预览

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 大家好，我是电动车公社的社长。 前两天，奔驰发了一篇文章，标榜自己138年的底盘研发历史。抛开品牌宣传层面，同样是 值得推荐的底盘科普： 《 是什么，让每一辆奔驰开起来都像奔驰？ 》 但这篇文章里，很多术语还是相对专业。什么频率、共振、操稳、道路特征、驾驶特性…… 很 容易让人看得一头雾水。 那么，悬架软或者底盘硬，就一定等于底盘好吗？大家说的底盘调校，又到底是不是玄学？什么样的底盘，才是一副好底盘？ 今天，我们就从原理聊到实践，和大家好好科普一下 底盘里藏着的秘密。 （今天的内容会有些硬核，我会尽量用通俗易懂的语言和大家讲明白 ） 01. 悬架是什么？ ‍‍‍‍ 很多人不知道的是，早在2000多年前的秦朝时期，古人就已经有利用“悬架”来 减振 的意识了 ………………………………