主要观点总结
法国船东Louis Dreyfus Armateurs(LDA)拥有的海上风服务运营船“Wind of Hope”号与英国Hornsea 1海上风电场一台海上风机相撞,造成双方受损,但无人受伤。事故发生在当地时间9月19日傍晚,目前船正在返回港口进行损害评估,相关部门正在调查原因。
关键观点总结
关键观点1: 船与风机相撞
“Wind of Hope”号与海上风机发生撞击,造成船体及风机不同程度受损。
关键观点2: 事故造成船体受损
撞击导致“Wind of Hope”号右舷吃水线上部和直升机甲板受损。
关键观点3: 风机基础损坏
撞击同样导致海上风机基础损坏。
关键观点4: 人员安全
事故发生时船上载有船员和人员,幸运的是无人受伤。
关键观点5: 事故后续处理
目前,“Wind of Hope”号正在返回港口进行损害评估,相关部门正在调查事故原因,同时Hornsea 1项目开发商正在对事故风机进行全面检查以评估维修时间和所需维修程度。
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近日,法国船东Louis Dreyfus Armateurs(LDA)拥有的海上风电服务运营船(SOV)“Wind of Hope”号与英国Hornsea 1海上风电场一台海上风机相撞,导致船舶和风机不同程度受损,幸运的是无人员受伤。 据LDA称,此次事故发生于当地时间9月19日18时38分,撞击造成“Wind of Hope”号右舷吃水线上部和直升机甲板受损,海上风机基础也有损坏。事故发生时船上有26名船员和46名技术人员,无人员受伤。 据了解,“Wind of Hope”号于2021年7月交付,船长84米,宽19.4米,设计吃水5米,可容纳90人,带DP2动态定位系统,配备可步行作业的伸缩式运动补偿舷梯。 目前,该船正在返回港口以便进行损害评估,受损海上风机周围也已设立禁区。相关部门正在调查事故原因。 Hornsea 1项目开发商Ørsted表示,该公司正在对事故风机进行全面检查,以评估损坏情况以及所需维修时间。 英
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